تاریخچه شرکت - از اولین پرواز به آذربایجان تا آذرپرواز

از دیرباز انسان برای یافتن امکانات بهتر وکشف اطراف خود و دستیابی به نیازهای زندگی خود در حرکت و سیر و سیاحت بوده است که به مرور برای تسهیل این امر ابداعاتی داشته است از قبیل درشکه و دوچرخه و اتومبیل و ... و در این سیر پیشرفت به بهترین و سریعترین وسیله حمل و نقل یعنی هواپیما دست یافته است. از مهمترین عوامل پیشرفت در جامعه و نیز برای هر انسان داشتن ارتباطات بیشتر و بهتر می باشد و ایجاد این امکان ارتباطی کاری بسیار مهم و سرنوشت ساز است و پیشگام این امر مهم در آذربایجان شرکت مدیران و سهامداران شرکت هواپیمائی آذرپرواز با قدمت نزدیک به شش دهه می باشد.

 با وجود امکانات بسیار محدود اولین دفتر هواپیمائی در سال 1332 در شهر تبریز تاسیس شد. توسط این دفتر پرواز های شرکت هواپیمائی ایران از تهران به تبریز و بالعکس آغاز گردید. این پرواز ها توسط هواپیمای دو موتوره از نوع داکوتا - دی سی 3 صورت می گرفت که توانایی حمل بیش از 30 مسافر را نداشت.موسس و مدیر این دفتر پدرم مرحوم حاج مسیب خانچی (1306-1385) بودند که بطور مستمر و پیگیر در جهت توسعه و پیشرفت این امر مهم و حیاتی فعالیت می کردند. در آن زمان که امکانات فرودگاهی برای پرواز بسیار محدود بود و باند فرودگاه تبریز امکان نشستن و برخاستن هواپیماهای بزرگتر را نداشت و بویژه در فصل زمستان این مشکل دو چندان می شد پدرم بر آن شد تا در جهت بهبود وضع فرودگاه اقدام نمایند و پس از آن بود که باند موجود فرودگاه که قسمتی آسفالت سرد و بقیه خاکی بود با کوشش و جدیت ایشان آسفالت گردید.کوشش ایشان در جهت رشد و توسعه خدمات هوائی همچنان بی وقفه ادامه داشت بطوریکه کارکنان دفتر هواپیمائی تبریز بیشتر اوقات خود را جهت رفاه حال مسافرین در فرودگاه می گذراندند. در سال 1335 به ابتکار و پیشنهاد ایشان پروازهای تفریحی برفراز شهر تبریز انجام گرفت که نتیجه این زحمات در مجموع موجبات جلب رغبت و علاقه مردم به مسافرت هوائی را فراهم آورد.

موسم حج نقطه اوج فعالیتهای هواپیمائی بود. در آن زمان هواپیمائی ایران و هواپیمائی پارس که هردو متعلق به بخش خصوصی بودند در انتقال حجاج فعالیت چشمگیری داشتند و زائران نیز در انتخاب هریک از این دو شرکت مختار بودند. لذا رقابت زیادی برای جلب مسافرین صورت می گرفت و چندین سال نقل و انتقال حجاج با موفقیت سپری شد. از سال 1337 با تغییراتی که توسط سازمان هواپیمائی کشوری در باند فرودگاه تبریز صورت گرفت پروازها نیز مشمول تغییر و بهبود گردید و پروازها بجای هواپیماهای دوموتوره با هواپیماهای وایگانت نیم جت انجام پذیرفت. در سال 1341 با کوشش این دفتر نمایندگی فرودگاه تبریز روزانه پذیرای هواپیماهای چهار موتوره دی سی 4 و دی سی 6 گردید که ظرفیت آنها 100 نفر بود. علاوه بر فعالیت در توسعه امور هوائی برای مدتی در قیمت بلیت نیز کاهش داده شد که باعث رغبت و علاقمندی بیشتر مردم به مسافرتهای هوائی گردید

در سال 1341 شرکت هواپیمائی ایران ملی اعلام گردید و از آن پس هواپیماهای جت بوئینگ 727 جایگزین هواپیماهای قبلی گردیدند که بصورت روزانه بین تهران و تبریز پرواز داشتند. اخذ نمایندگی کل فروش بلیت شرکت هواپیمائی ایرفرانس در آذربایجان از دیگر اقدامات مرحوم حاج مسیب خانچی بود که در سال 1340 قراردادی به این منظور با دفتر مرکزی شرکت ایرفرانس در پاریس منعقد گردید

در سال 1352 پدرم از نمایندگی هواپیمائی ملی ایران کناره گیری نموده و مساعی خود را در جهت تاسیس آژانس هواپیمائی مبذول داشتند که نهایتا در سال 1358 آژانس مسافرتی هوائی و جهانگردی بانام جهان سیر بصورت مشترک افتتاح گردید و اینجانب نیز مدیریت فنی این آژانس را عهده دار بودم.این فعالیت تا سال 1365 در آن دفتر ادامه داشت و در این سال پدرم بنا به توصیه پزشکان و اقتضای سن فعالیت های خود را کاهش داده و من نیز با تدوین برنامه های جدید اهداف تازه ای را در عرصه خدمات مسافرتی هوائی دنبال نمودم و و متعاقبا با تجربیاتی که در این زمینه اندوخته بودم درخواست تاسیس آژانس هواپیمائی نمودم و در سال 1371 با توجه به سوابق ممتد حدود 22 ساله در زمینه خدمات مسافرتی هوائی موفق به کسب مجوز تاسیس آژانس بنام دفترخدمات مسافرت هوائی آذرپرواز گردیدم. اکنون نیز با امید به ایزد متعال و به پشتوانه نزدیک به شش دهه تجربه بر آنیم تا توان خود را برای ارائه خدمات هرچه بهتر مسافرتی برای علاقمندان خالصانه عرضه نمائیم

عادل خانچی

2017  www.azarparvaz.com